葫蘆島工程塑料生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2022-10-04 01:32:17
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一般情況下，澆口厚度不應(yīng)小于壁厚的50%，能達到壁厚的80%。優(yōu)先選用圓形流道，因為圓形流道的有效截面積大，其次是梯形流道，工程塑料廠家建議不要選用半圓形流道。流道的有效截面越大，保壓補縮的能力越強，制件越不容易出現(xiàn)縮痕或縮孔。此外，流道的尺寸應(yīng)足夠大，減少充模阻力，給型腔提供足夠大的保壓壓力。在三板模中常使用到拉料桿，拉料桿的設(shè)計應(yīng)避免伸到流道中，造成流道的有效截面變小，充模阻力增加，不利于制件的保壓補縮。對于聚碳酸酯(PC)等流動性較差的材料，尤其需要注意拉料桿的設(shè)計，避免流道壓力損失過大引起實際保壓不足，導致制件產(chǎn)生縮痕或縮孔。
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通過改性改善表面性能由于p脆性大，特別是低溫脆性、結(jié)晶度高、分子極性小，其他高分子如塑料、橡膠和無機填料的混合性和粘接力差，限制了其在一些領(lǐng)域的應(yīng)用。通過固相接枝改性，目前正在開發(fā)埃斯曼公司生產(chǎn)的氯化改性PP(mcpp )樹脂等相關(guān)產(chǎn)品。 用固相接枝法改性等規(guī)PP，得到MPP，氯化MPP，可以得到MCPP固體粉狀樹脂。 改性PP(MPP )和MCPP作為特殊PP專用材料，大大擴大了PP的應(yīng)用范圍。 氯化改性的樹脂附著力強，粘接性能提高，容易與其他樹脂混合或粘接。
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為什么鉻酸對PP的處理效果這么明顯，對PE卻不是？ 這是因為PP段上的每個碳原子都有甲基(ch3 )。 甲基如果進行氧離子化和鉻酸處理，容易被羧基氧化。 另外，即使少量的甲基被氧化，羧基的存在也會明顯改善PP的粘接性能和極性。 PE中沒有這個基團。可見聚合物的化學結(jié)構(gòu)是進行表面處理時必須考慮的重要因素之一。對于各種配合物和共聚物，大連工程塑料制品材料成分也影響表面處理方法的選擇。 例如氟聚合物及其共聚物的表面能低于聚烯烴，典型范圍為18~26達因。 對于聚四氟乙烯(PTFE )等氟含量高的樹脂，進行環(huán)烷酸鈉蝕刻時粘合性能會增加10倍，而進行氧和氬等離子體處理時只有3倍。
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使用光固化涂料改善表面性質(zhì)，不僅可以節(jié)約涂裝時間，而且涂層具有優(yōu)良的光學耐擦性，可以滿足長期耐候性的要求。 由于新技術(shù)的推進，現(xiàn)在電腦燈罩已經(jīng)完全代替了玻璃燈罩。汽車的后視鏡也是用塑料做的，但要求有很高的反射性能。 為了達到這個目的，塑料表面必須經(jīng)過3次紫外照射處理。塑料通過紫外線照射在表面發(fā)生光化學反應(yīng)，為了便于光固化涂料的流平和附著而增加表面張力； 涂布光固化清漆使其固化后，塑料表面變得平坦而容易金屬化； 然后，用真空蒸鍍箱完成金屬蒸鍍。 塑料表面金屬化后，為了保護金屬反射層，需要進一步涂布光固化涂料。
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就像壓縮點火式柴油發(fā)動機里面所發(fā)生的情況一樣，被料筒內(nèi)擠入的空氣所造成的焦化現(xiàn)象有時被稱為“柴油機效應(yīng)”。焦化現(xiàn)象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由于壓縮作用產(chǎn)生高溫，同時空氣內(nèi)的氧氣通過氧化作用使熔料產(chǎn)生斷裂。工藝調(diào)試應(yīng)該在喂料區(qū)的中間開始熔化過程，此處熔料壓力已較高，迫使顆粒之間的空氣朝后移動并溢出料口。大連工程塑料制品具有某些金屬性能，能承受一定的外力作用，并有良好的機械性能、電性能和尺寸穩(wěn)定性，在高、低溫下仍能保持其優(yōu)良性能的塑料。
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隨著塑料加工和改性技術(shù)的提高，應(yīng)用領(lǐng)域迅速擴大。 不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)λ芰媳砻嫜b飾、材料保護、粘接改善等性能的要求日益增加，但各類塑料的結(jié)構(gòu)和成分不同，相應(yīng)的表面性能也有明顯不同。 對應(yīng)各種APP的各種表面處理技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)運而生。為了滿足塑料表面處理的不同需求，已經(jīng)開發(fā)了許多處理技術(shù)。 常用的技術(shù)有溶劑清洗(脫脂)冠狀病毒處理、短波紫外光照射處理、砂紙?zhí)幚?、噴砂處理、等離子蝕刻、化學蝕刻、加熱處理等。 對不同的材料往往需要選擇不同的處理方法。