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發(fā)布時間：2022-10-13 01:32:13
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苯乙烯丙烯腈?？s寫成AS與SAN含有質量分數20%-30%的丙烯腈單體，其余為苯乙烯單體與之共聚。AS的透光率與PS相當，但折射率稍低，AS材料最高連續(xù)使用溫度比PS高10度，力學性能、耐候性和耐應力開裂也得到改善。苯乙烯-甲基丙烯酸甲酯共聚物（MS）由70%苯乙烯與30%甲基丙烯酸甲酯共聚物而成，共聚物的透光率優(yōu)于PS，又保持PS的良好流動性。工程熱塑性塑料是一類具有良好的耐熱性、耐寒性、機械性、 尺寸穩(wěn)定性、電絕緣性、耐化學藥品性、耐候性、傳導性、耐紫外輻射性和粘結性等的功能性熱塑性塑料。
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凹痕的存在說明此處的模塑收縮率高于其周邊部位的收縮。如果模塑件在一處的收縮高于另一處，那么模塑件產生翹曲的原因。模內殘余應力會降低模塑件的沖擊強度和耐溫性能。有些情況下，調整工藝條件可以避免凹痕的產生。例如，在模塑件的保壓過程中，向模腔額外注入塑料材料，以補償模塑收縮。大多數情況下，澆口比制件其它部分薄得多，在模塑件仍然很熱而且持續(xù)收縮時，小的澆口已經固化，固化后，保壓對型腔內的模塑件就不起作用。半結晶塑料材料的模塑件收縮率高，這使得凹痕問題更嚴重；非結晶性材料的模塑收縮較低，會大程度地減小凹痕；
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在碰到薄壁制品生產時，通常包括PE、PP，模具工會試著降低熔料溫度以縮短冷卻時間，未完全熔化的顆粒會被注射進模具內?；液诎呒y表觀灰黑斑紋可能發(fā)生在澆口附近，流道的中間和遠離澆口的部分。只能在透明的零件中可看出，并且往往用PMMA，PC和PS料制成的產品有此現象。物理原因如果計量過程開始太早，螺桿喂料區(qū)里顆粒裹入的空氣沒有溢出喂料口，空氣就會被擠入熔料內。然而，喂料區(qū)內的壓力太低不能將空氣移到后面。料筒內熔料中被擠入的空氣就會使制品內產生灰黑斑紋。
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就像壓縮點火式柴油發(fā)動機里面所發(fā)生的情況一樣，被料筒內擠入的空氣所造成的焦化現象有時被稱為“柴油機效應”。焦化現象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由于壓縮作用產生高溫，同時空氣內的氧氣通過氧化作用使熔料產生斷裂。工藝調試應該在喂料區(qū)的中間開始熔化過程，此處熔料壓力已較高，迫使顆粒之間的空氣朝后移動并溢出料口。大連工程塑料制品具有某些金屬性能，能承受一定的外力作用，并有良好的機械性能、電性能和尺寸穩(wěn)定性，在高、低溫下仍能保持其優(yōu)良性能的塑料。
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料頭附近有暗區(qū)表觀在料頭周圍有可辨別的環(huán)形—如使用中心式澆口則為中心圓，如使用側澆口則為同心圓，這是因為環(huán)形尺寸小，看上去像黯暈。這主要是加工高粘性（低流動性）材料時會發(fā)生這種現象，如PC、PMMA和ABS等。物理原因 如果注射速度太高，熔料流動速度過快且粘性高，料頭附近表層部分材料容易被錯位和滲入。這些錯位就會在外層顯現出黯暈。在料頭附近，流動速度特別高，然后逐步降低，隨著注射速度變?yōu)槌?，流動體前端擴展為一個逐漸加寬的圓形。同時在料頭附近為獲得低的流體前流速度，必須采用多級注射，例如：慢—較快—快。目的是在整個充模循環(huán)種獲得均一的熔體前流速度。