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鐵嶺工程塑料零部件市場(chǎng)報(bào)價(jià)

隨著模塑件冷卻收縮，工程塑料零部件模塑件與模腔冷卻表面失去緊密接觸，這時(shí)冷卻效率下降，模塑件繼續(xù)冷卻后，模塑件不斷收縮，收縮量取決于各種因素的綜合作用。模塑件上的尖角冷卻快，比其它部件更早硬化，接近模塑件中心處的厚的部分離型腔冷卻面遠(yuǎn)，成為模塑件上后釋放熱量的部分，邊角處的材料固化后，隨著接近制件中心處的熔體冷卻，模塑件仍會(huì)繼續(xù)收縮，尖角之間的平面只能得到單側(cè)冷卻，其強(qiáng)度沒有尖角處材料的強(qiáng)度高。制件中心處塑料材料的冷卻收縮，將部分冷卻的與冷卻程度較大的尖角間相對(duì)較弱的表面向內(nèi)拉。這樣， 在注塑件表面上產(chǎn)生了凹痕。

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熱能去毛刺（TEM）是一種熱輔助的化學(xué)反應(yīng)，熱能產(chǎn)生于加壓密閉空間內(nèi)的天然氣和氧氣燃燒，爆破僅僅持續(xù)20毫秒，但是溫度可達(dá)到2500~3000攝氏度，壓力可達(dá)40MPa，工程塑料零部件工件的溫度通?？梢赃_(dá)到150攝氏度（鋼鐵）和55~60攝氏度（鋁）。由于選用純氣體作為媒介，所以大部分的熱能可以通過工件表面消散掉，不會(huì)給工件本身帶來任何二次污染，同時(shí)可以保證工件本身無劃痕、任何小孔內(nèi)毛刺都可去除、不會(huì)留存任何磨料及殘?jiān)廴疚铩Ｔ趶?fù)雜零件上進(jìn)行符合表面拋光質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的加工對(duì)制造業(yè)而言是個(gè)挑戰(zhàn)，尤其是在生產(chǎn)時(shí)間緊迫的時(shí)候。

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超高分子量聚乙烯采用齊格勒型高效催化劑低壓合成法，分子量根據(jù)需要控制在150-300萬以上。考慮到加工過程分子的熱降解，因此具有粘均分子量大于170萬的高密度聚乙烯加工成各種制品，才能更加具有優(yōu)越性能。高耐磨性：在所有的工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能較好，較引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超過許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如UHMW-PE管，在強(qiáng)腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現(xiàn)了"節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效"的優(yōu)越性。

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表面處理方法的選擇由于大部分塑料的表面能很低，裝飾、印刷、噴涂等處理方法不能直接應(yīng)用，需要首先進(jìn)行表面處理。 塑料與各種不同材料的粘結(jié)性是表面處理中需要解決的重要問題之一。 一般來說，塑料的粘合性能與材料的結(jié)構(gòu)和成分有關(guān)。結(jié)構(gòu)影響聚丙烯(PP )和聚乙烯(PE )等聚烯烴材料的表面能很低，通常只有30~34達(dá)因。 要實(shí)現(xiàn)良好的粘接，一般要求表面能在40達(dá)因以上。 通過粘接試驗(yàn)表明，PE經(jīng)等離子體處理后粘接強(qiáng)度提高10倍； 通過鉻酸處理，粘接性能提高約5倍。 通過同樣的處理，PP離子化處理后的粘接強(qiáng)度約為200倍，鉻酸處理后則為600倍。